据了解,PA改性塑料的主链上有氨基,氨基是有极性的,会因氢键作用而相互相吸,所以PA改性塑料会结晶,可以制成强度很高的纤维,但是由于PA改性塑料本身吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形,影响了PA改性塑料制品的尺寸稳定性,使其应用范围受到了一定的限制。
玻纤增强PA改性塑料行业内简称为PA+GF,意识就是在PA改性塑料中添加玻璃纤维,经力学性能测试结果表明PA改性塑料材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,收缩率和吸水率降低。
正是因为以上优点,PA+GF广泛应用于对力学性能要求较高的汽车零部件中,炜林纳小编主要与大家分享PA+GF在汽车发动机进气歧管、冷却系统上的应用:
一、发动机进气歧管材料解决方案
1.进气歧管使用PA改性塑料的优点有哪些?
减重:与铸铁和铝相比,重量减少40%
回收方面:热塑性材料良好的回收加工性能
成本降低:生产效率高、加工时间短、成型后的合格率高,与铸铝材料相比,生产成本降低20-30% ;
集成化设计:可以成型复杂结构部件,设计自由度大;适合成型可变进气歧管部件;
更突出的发动机性能:内壁光滑,有利于提高进气充量;
2.进气歧管材料的要求及推荐材料
1)长期耐高低温性能,能在-40~150℃长期工作;
2)高结构强度,适应长期震动及有瞬时内压得工作环境;
3)通过极端温度测试,塑料进气歧管必须通过制冷剂接触测试;
4)良好的抗化学性,如发动机机油,变速箱润滑液,润滑脂及其冷却液等;
5)抗各种冲击,如机械工具的撞击等。
根据以上要求,可以使用PA+GF材料
推荐原因:PA改性塑料轻盈、强度高、耐高低温、化学稳定性好且易加工,从而量产成本较低;加玻纤后其收缩率得到了明显改善,吸水率可以明显降低。
3.应用实例
1)散热器水室
推荐材料:耐水解级玻纤增强PA66
特点:表面无浮纤、高刚性、尺寸稳定、耐水解、耐化学药品性。
2)恒温器壳体
推荐材料:PPA+GF复合材料
特点:耐醇解、耐水解、高光表面、力学性能稳定性佳。
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