仪表盘/仪表板、车门内饰板、汽车保险杆等都是使用率高和暴露在外的部位，对耐刮擦的要求极高。
汽车塑料部件耐刮擦的常见问题：
目前行业内改性PP塑料逐渐的替换其它材料,越来越普遍的被用在汽车的各种部件中。
但PP的缺陷也很明显：PP塑料添加滑石粉之后，虽然使PP塑料具有了良好的机械性能，但是也降低了其耐刮擦性。现在汽车市场中，有皮纹的汽车内饰件比较受消费者的欢迎，并且粗糙度大的皮纹耐刮擦性也较差。往常汽车内饰件企业通过喷涂一层耐磨涂层来觉得问题，但是从环保和健康的方面考虑这是不妥的，而且成本也非常高。
行业内的解决方法和缺陷
①、加填料
通过添加填料来进行一个补强，常见的填料有：滑石粉、白炭黑、玻璃纤维等
缺陷：
滑石粉是比较常规的一种填料，但是添加滑石粉要选择合适的偶联剂，对滑石粉的目数也有一定的要求。
白炭黑也可以提高材料的耐磨性，但是成本较高，企业很难接受，并且如何混合均匀也是一个大问题。
玻纤改性增强，可以大幅度提高材质的强度，但是玻纤外露是行业内的通病。
通过添加填料的方式有很多的缺陷，因工艺或成本的限制，很难做出高质量的产品。
②、加助剂
通过添加爽滑剂、硅酮，在表面形成一个蜡层，降低摩擦系数。
缺陷：
传统助剂最致命的缺陷就是析出，析出会影响制品的外观和质量，同时制品的表面不会“干爽”，不能彻底改善表面发粘的现象。因为塑料本身的硬度没有真正的增加，没有抗冲击性，要用其它的助剂材料提高。
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