汽车用改性塑料概述——炜林纳改性塑料

浏览：- 发布日期：2016-08-10 17:58:00【大中小】作者：

汽车零部件用高分子材料特点：

1.选材依据

2.汽车内饰颜色控制技术

3.各大汽车公司材料标准对比

4.汽车工业发展趋势

减轻汽车重量和能源消耗：塑料的密度小

5.降低汽车生产成本：塑料材料的易加工性（挤出、注塑、吹塑、压延、模压、气辅成型）

6.大量使用塑料：比强度高，耐磨，抗腐蚀性绝缘性好，能耗低及噪音小等许多优点。主要品种有：PP、PU、苯乙烯类（ABS，PS，SAN，SMA）、 PVC、PE

7.汽车用塑料量：约占塑料总消耗量的8%左右，约占汽车总重量的10%

8.世界汽车用塑料分布情况

汽车改性塑料

9.用量最大：约占汽车所用塑料总量的20%左右，其主要原因是再生性、降低汽车重量和生产成本，同时具有良好的加工性能（MFR 0.3-50）；

10.主要的品种有：填充改性、普通型、增强型和橡胶增韧型。

11.PP与ABS竞争：内装饰件，如仪表板、中柱。主要原因：价格及回收性

聚丙烯PP（等规度）：无规（APP），均聚(IPP,通用级，高结晶级)，嵌段共聚（C2,BPP，通用级/高结晶级）

12.改性PP的性能：主要受PP分子量和PP品种的影响

13.聚丙烯的改性

提高刚性：滑石粉填充，玻璃纤维增强

增加韧性：橡胶（PP+EPDM)

填充增韧：刚、韧平衡

提高热氧老化性能：抗氧剂

提高抗紫外线性能：耐候

改善加工性能：

14.橡胶用量的影响

韧性增加刚性降低强度下降硬度下降耐热性下降

橡胶增韧滑石粉填充PP

15.填料的作用

降低成本

增加刚性：弯曲模量

降低收缩率；减少制品翘曲；增加制品尺寸稳定性

其它：电性能、磁性能、阻燃性、导热性

改性PP的性能：主要受PP分子量的影响

16.PP品种的影响