实战注塑工艺和参数调整经验，不收藏后悔—炜林纳改性塑料 对于入门级别的同行道友们来说，这份总结更通俗易懂，简单高效；对于专业人士来说，温故知新，加强记忆。
汽车发动机周边为何钟情高温尼龙材料？—炜林纳改性塑料 高流动玻纤增强高温尼龙PPA是倍受人们关注的新品种之一，也是发展最快、性价比最高的新材料之一。以高温尼龙PPA为基体的玻纤增强高温尼龙复合材料，易于制造高精度耐高温高强度产品。
PC塑料注塑常见问题与解决方法—炜林纳改性塑料 熔胶结束后起倒索，螺杆向后移动，空气会被抽进射咀之內与高温的PC料混合在一起。由于PC料容易吸潮之原故，微量的空气中的水份就可以使注塑件产生银丝射纹。
注塑产品开裂或易断裂原因及解决办法—炜林纳改性塑料 制品开裂，包括表面丝状裂纹、微裂、顶白、开裂及因制件粘膜、流道粘膜儿造成或创伤危机，开裂按时间分脱模开裂和应用开裂。裂纹是指开模或顶出时成型制品破裂。
四大汽车主机厂气味试验标准对比—炜林纳改性塑料 作为汽车业内当今的红词之一—汽车空气质量，是消费者们选购汽车的重点考虑。对于车主们最直观的衡量指标可能就是气味了。无论主机厂如何标榜自己的散发物质含量之低；一旦气味有问题，消费者就将车辆判为“死刑”。
汽车轻量化让车用改性塑料迎来发展良机—炜林纳改性料 汽车轻量化带动车用改性塑料需求，汽车行业已经成为改性塑料需求增速最快的领域。改性塑料下游最大的应用领域是家电和汽车，2016年国内家电改性塑料需求为440万吨左右…
知道这些，塑料注塑件对龟裂汽白说再见！—炜林纳改性塑料 龟裂汽白：龟裂是塑料制品较常见的一种缺陷，包括制件表面丝状裂纹、微裂、顶白、开裂及因制件粘模、流道粘模而造成创伤，按开裂时间分为脱模开裂和应用开裂。
改性塑料中的长玻纤到底是多长？—炜林纳改性塑料 想必您看了很多关于汽车轻量化、长玻纤又把PP和尼龙咋地了，以及谁家又推出玻纤新产品了的新闻和文章。千篇一律的都在强调“为什么用?怎么去用?用在哪里?”
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广东炜林纳新材料科技股份有限公司专业生产改性塑料16年，设有国家博士后科研工作站、广东省企业重点实验室等多个研究开发机构，核心技术已授权23项国家，功能性改性塑料产品大类十余类，年产能力1万吨，未来可达5万... 【更多详情】
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