改性塑料如何实现阻燃改性?—炜林纳改性塑料 阻燃剂又称难燃剂,耐火剂或防火剂,赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂。它们大多是元素周期表中第ⅤA(磷)、ⅦA(溴、氯)和ⅢA(锑、铝)族元素的化合物。
一文了解车用PP塑料的现状与发展趋势—炜林纳改性塑料 在汽车行业以塑代钢的大趋势下,各类改性聚丙烯材料在汽车的上的开发与应用大放异彩。目前,发达汽车工业国家单车聚丙烯材料的用量逐步增长,占整车塑料材料应用量的1/3,成为汽车上所有塑料材料中用量最大的品种。
汽车仪表板是这样生产的?—炜林纳改性塑料 仪表板因其得天独厚的空间位置,使愈来愈多的操作功能分布於其中,除反映车辆行驶基本状态外,对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。
实战注塑工艺和参数调整经验,不收藏后悔—炜林纳改性塑料 对于入门级别的同行道友们来说,这份总结更通俗易懂,简单高效;对于专业人士来说,温故知新,加强记忆。
汽车发动机周边为何钟情高温尼龙材料?—炜林纳改性塑料 高流动玻纤增强高温尼龙PPA是倍受人们关注的新品种之一,也是发展最快、性价比最高的新材料之一。以高温尼龙PPA为基体的玻纤增强高温尼龙复合材料,易于制造高精度耐高温高强度产品。
PC塑料注塑常见问题与解决方法—炜林纳改性塑料 熔胶结束后起倒索,螺杆向后移动,空气会被抽进射咀之內与高温的PC料混合在一起。由于PC料容易吸潮之原故,微量的空气中的水份就可以使注塑件产生银丝射纹。
注塑产品开裂或易断裂原因及解决办法—炜林纳改性塑料 制品开裂,包括表面丝状裂纹、微裂、顶白、开裂及因制件粘膜、流道粘膜儿造成或创伤危机,开裂按时间分脱模开裂和应用开裂。裂纹是指开模或顶出时成型制品破裂。
四大汽车主机厂气味试验标准对比—炜林纳改性塑料 作为汽车业内当今的红词之一—汽车空气质量,是消费者们选购汽车的重点考虑。对于车主们最直观的衡量指标可能就是气味了。无论主机厂如何标榜自己的散发物质含量之低;一旦气味有问题,消费者就将车辆判为“死刑”。
汽车轻量化让车用改性塑料迎来发展良机—炜林纳改性料 汽车轻量化带动车用改性塑料需求,汽车行业已经成为改性塑料需求增速最快的领域。改性塑料下游最大的应用领域是家电和汽车,2016年国内家电改性塑料需求为440万吨左右…
知道这些,塑料注塑件对龟裂汽白说再见!—炜林纳改性塑料 龟裂汽白:龟裂是塑料制品较常见的一种缺陷,包括制件表面丝状裂纹、微裂、顶白、开裂及因制件粘模、流道粘模而造成创伤,按开裂时间分为脱模开裂和应用开裂。
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广东炜林纳新材料科技股份有限公司专业生产改性塑料16年,设有国家博士后科研工作站、广东省企业重点实验室等多个研究开发机构,核心技术已授权23项国家,功能性改性塑料产品大类十余类,年产能力1万吨,未来可达5万... 【更多详情】