改性塑料中的长玻纤到底是多长？—炜林纳改性塑料 想必您看了很多关于汽车轻量化、长玻纤又把PP和尼龙咋地了，以及谁家又推出玻纤新产品了的新闻和文章。千篇一律的都在强调“为什么用?怎么去用?用在哪里?”
改性塑料粒子外观缺陷及解决办法—炜林纳改性塑料 改性塑料的主要生产设备是双螺杆挤出机，常见的生产工艺流程为：配料一混料一挤出—拉条一冷却一切粒一包装。外观缺陷是改性塑料产品的一个质量问题，大多与生产工艺、原材料质量、生产设备、生产环境等因素有关。常见的有长条...
注塑生产中的内应力问题详解 注塑过程会产生内应力会带来很多影响，下面就系统谈下内应力。1、关于内应力称谓。通常的定义“内应力是塑料在成型加工的过程中高分子链段受到强迫高弹形变后趋于回复的一种力量
塑料收缩率的影响因素都有哪些？—炜林纳改性塑料 做塑料制品啊，经常会碰到收缩的问题，那炜林纳改性塑料今天就和大家一起来探讨一下塑料收缩率的影响因素都有哪些？
2张表，让你成为塑料改性高手，真的是这样？ —炜林纳改性料 塑料改性的原理和技术是：塑料聚合物通过添加功能助剂、添加剂、填料等、或通过不同聚合物的共混，通过机械设备采用物理方法、化学方法或将不同的方法有机结合，制成符合一定要求的塑料聚合物。
塑料人必知改性PP增韧的11种方案 PP/PA6共混体系可改善两者本身固有缺点，使材料具有优良的综合性能指标，选取15%PA6加入PP中，可使其冲击强度提高50%，拉伸强度下降13.
改性塑料在汽车车灯领域的应用—炜林纳改性塑料 现今社会汽车上用的塑料越来越多，炜林纳改性塑料与大家一起来了解一下改性塑料在汽车车灯领域的应用。
汽车轻量化的关键是什么？——炜林纳改性塑料 近年来，各大车企争相布局新能源汽车，行业竞争日益激烈。然而，汽车轻量化问题始终是困扰该产业发展的瓶颈。有研究表明：总重量1550千克的新能源汽车续航里程186公里，如果总重量能减少到1011千克，则续航里程可提高到275.5公...
为何黑色PP材料比浅色PP材料更难实现无卤高阻燃？—炜林纳改性塑料 作为一家专业生产PP改性塑料的厂家，现在与大家分享一下：为何黑色PP材料比浅色PP材料更难实现无卤高阻燃？聚丙烯（PP）作为发展速度最快的通用塑料，无毒、无味、密度小、质轻，且具有易加工…
智能制造大势所趋，改性塑料企业该如何应对？—炜林纳改性塑料 经过多年高速发展，改性塑料已广泛应用于众多领域，并诞生了一批国内先进企业。但整体而言，我国改性塑料行业水平仍落后于国际巨头，特别是在智能化方面。
PP改性塑料多少钱1吨？
广东炜林纳新材料科技股份有限公司专业生产改性塑料16年，设有国家博士后科研工作站、广东省企业重点实验室等多个研究开发机构，核心技术已授权23项国家，功能性改性塑料产品大类十余类，年产能力1万吨，未来可达5万... 【更多详情】
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